Triger Değişimi ve Onarımı

Triger Kayışı Nedir?

Triger değişimi içten yanmalı motorlarda en mühim parçalardan biri olan triger kayışı, bir zamanlama aracı şeklinde de görülebilir. Egzantrik mille krank mili içinde çalışır ve motor subaplarının muayyen vakit açılıp kapanmasına destek olur. Ayrıca egzantrik mili ve devirdaim pompasının ihtiyacını olan devinimi de almasını sağlar.

Triger kayışı aşınması ya da kopması halinde motorda olabildiğince büyük bir hasara sebep olacak problemler başlar. Hemen çözüm üretilmezse yani triger kayışı değişimi yapılmazsa motor arızası ve fiyat harcaması çok yüksek olabilir.

Triger Kayışı Koparsa Ne Olur?

Triger kayışı, otomobil motorunun çalışması için önemli bir bileşendir. Triger kayışı, motorun supaplarını ve pistonlarını senkronize bir şekilde çalıştırır. Eğer triger kayışı koparsa, aşağıdaki potansiyel sonuçlar ortaya çıkabilir:

Motor Hasarı: Triger kayışı koparsa, supaplar ve pistonlar senkronizasyonunu kaybedebilir. Bu durumda, supaplar pistonlara çarpabilir, ve bu çarpışma motor hasarına neden olabilir. Motorun supapları bükülebilir, pistonlar yanabilir veya silindirlerin içinde hasar oluşabilir. Bu ciddi bir durumdur ve genellikle motorun onarımını veya değiştirilmesini gerektirebilir.

Motorun Durması: Triger kayışı koparsa, motora giden güç kesilebilir. Bu durumda motor aniden durabilir ve otomobilin hareket etmesini engelleyebilir. Bu durumda, otomobili güvenli bir yerde durdurmanız ve çekici çağırmanız gerekebilir.

Yol Güvenliği: Triger kayışının kopması, otomobilin kontrolünü kaybetmesine neden olabilir. Özellikle yüksek hızda seyir halindeyseniz, triger kayışının kopması ani bir duruşa ve aracın kontrolünü kaybetmenize yol açabilir. Bu nedenle, triger kayışının düzgün çalıştığından emin olmak önemlidir.

Masraflı Onarım: Triger kayışının kopması, genellikle motor hasarıyla sonuçlanır ve bu da ciddi bir onarım maliyeti gerektirir. Motorun tamir edilmesi veya değiştirilmesi zaman alıcı ve pahalı bir süreç olabilir. Bu nedenle, triger kayışının düzenli bakımı ve zamanında değiştirilmesi önemlidir.

Triger kayışının düzenli olarak kontrol edilmesi ve gerekli durumlarda değiştirilmesi, olası sorunların önlenmesine yardımcı olabilir. Otomobilinizi düzenli aralıklarla yetkili bir servise götürerek triger kayışının durumunu kontrol ettirmeniz ve gerekli bakımı yaptırmanız önemlidir.

Triger Kayışı Değişimi ve Tamiri

Triger kayışı, bir içten yanmalı motorun valf zamanlamasını düzenleyen ve motorun doğru çalışmasını sağlayan önemli bir parçadır. Triger kayışı, motorun krank mili, kam mili ve diğer yardımcı bileşenler arasında güç aktarımını sağlar. Zamanla, triger kayışı aşınır, gerilimi kaybeder veya kopabilir. Bu nedenle, triger kayışının düzenli aralıklarla değiştirilmesi ve gerektiğinde tamir edilmesi önemlidir.

Triger kayışının değişimi ve tamiri genellikle uzman bir otomotiv teknisyeni tarafından yapılması gereken karmaşık bir işlemdir. İşte triger kayışının değiştirilmesi ve tamir edilmesi için genel adımlar:

Araştırma: Otomobilinizin marka, model ve motor spesifikasyonlarına göre triger kayışının ne zaman değiştirilmesi gerektiğini belirleyin. Her otomobilin üretici tarafından belirlenen bir triger kayışı değişim süresi vardır.

Hazırlık: Gerekli yedek parçaları temin edin, genellikle triger kayışı, kayış gerdiricisi, kasnaklar ve diğer parçaları içerir. Ayrıca uygun araç kaldırma ekipmanı ve gerekli araç aksesuarlarına sahip olduğunuzdan emin olun.

Erişim: Motor bölmesine erişmek için gereken parçaları çıkarın. Bu genellikle hava filtresi, radyatör üst kapağı ve diğer bileşenlerin çıkarılmasını gerektirir.

Kayışın çıkarılması: Triger kayışını çıkarmak için gerdirme tertibatını gevşetin ve kayışı kasnaklardan çıkarın. Bu sırada kayışın doğru yönde monte edilebilmesi için kasnakların ve diğer bileşenlerin konumlarını belirleyin.

Yeni kayışın montajı: Yeni triger kayışını uygun şekilde kasnaklara ve gerdirme tertibatına monte edin. Kayışın doğru şekilde gerildiğinden emin olun ve gerekirse gerdirme tertibatını ayarlayın.

Kontroller: Triger kayışının doğru gerildiğinden ve doğru şekilde monte edildiğinden emin olmak için motoru döndürerek kontrol edin. Ayrıca diğer bileşenleri, özellikle gerdirme tertibatını ve kasnakları da kontrol edin.

Triger kayışının tamiri genellikle kayışın kopması veya hasar görmesi durumunda gereklidir. Bu durumda, triger kayışının tamamıyla değiştirilmesi ve diğer potansiyel hasarlı parçaların onarılması veya değiştirilmesi gerekebilir. Triger kayışının tamiri de genellikle bir otomotiv uzmanı tarafından yapılmalıdır.

Triger kayışının değiştirilmesi ve tamiri karmaşık bir işlem olabilir, bu nedenle deneyimli bir otomotiv teknisyeni veya servis merkezi tarafından yapılması önerilir. Bu şekilde doğru bir şekilde yapılır ve motorunuzun performansı ve dayanıklılığı sağlanmış olur.

Trigerin Ne Zaman Değiştirilmesi Gerekir?

120.000 kilometreden sonra her 60-80.000 kilometre aralığında değişmek yaklaşık olarak verilen bir süredir. Yıl olarak ise yaklaşık olarak 4 yılda bir kilometre olmasa bile kayışı değiştirilmesi öneri edilir.