Otomobillerde Devirdaim Pompası Nedir?
Devirdaim pompası, bir otomobilin soğutma sistemindeki önemli bir parçadır. Soğutma sistemi, motordaki aşırı ısınmayı önlemek için tasarlanmıştır. Bu sistem, motordaki sıcaklığı düşürmek için antifriz ve su karışımı olan bir soğutma sıvısı (genellikle radyatörden geçerek) kullanır.
Devirdaim pompası, soğutma sıvısını motorda dolaştıran bir pompadır. Motorun çalışma prensibi gereği ısı üretir ve bu ısıyı dışarıya atmak için soğutma sıvısı devridaim yapar. Devirdaim pompası, soğutma sıvısını radyatörden motora ve tekrar radyatöre geri pompalarak dolaşımını sağlar.
Pompaya entegre bir impeller (kanatçık) bulunur ve motorun kayış veya dişli sistemleriyle tahrik edilir. Impeller, soğutma sıvısını pompalamak için döner ve sıvının dolaşımını sağlar. Bu sayede, sıcaklık kontrol edilir ve motorda aşırı ısınma ve hasar önlenmiş olur.
Devirdaim pompasının işlevi, motora soğutma sıvısının düzenli bir şekilde akmasını sağlamaktır. Eğer devirdaim pompası arızalanırsa veya çalışmaz hale gelirse, soğutma sistemi etkilenir ve motor aşırı ısınabilir. Bu durum, motorun zarar görmesine ve arızalanmasına neden olabilir.
Otomobillerde devirdaim pompası, motor soğutma sisteminin önemli bir bileşeni olarak kabul edilir ve düzenli bakım ve kontrol gerektirebilir. Arıza durumunda pompayı değiştirmek veya tamir etmek genellikle bir otomobil servisi veya mekanik tarafından yapılmalıdır.
Otomobillerde Devirdaim Pompası Arızaları
Otomobillerde devirdaim pompası, önemli bir bileşen olmasına rağmen zamanla arızalanabilen bir parçadır. Bazı yaygın devirdaim pompası arızaları şunlar olabilir:
Sızıntılar: Devirdaim pompasının contalarında veya bağlantı noktalarında sızıntılar meydana gelebilir. Bu sızıntılar soğutma sıvısının dışarıya kaçmasına neden olur ve soğutma sisteminin etkili çalışmasını engeller.
Rulman Hasarı: Devirdaim pompasında bulunan rulmanlar zamanla aşınabilir veya zarar görebilir. Rulman hasarı, pompada seslerin ortaya çıkmasına ve pompaların dönüşünün düzensiz hale gelmesine neden olabilir.
Kanatçık Hasarı: Devirdaim pompasının impeller (kanatçık), sürekli dönmesi nedeniyle aşınma veya kırılma riski taşır. Kanatçık hasarı, soğutma sıvısının yeterli dolaşımını etkileyebilir ve soğutma sisteminin verimliliğini azaltır.
Pompa Tahrik Sistemi Arızaları: Devirdaim pompasının tahrik sistemi, kayış veya dişli mekanizmasıyla çalışabilir. Bu sistemlerdeki arızalar, pompanın dönüşünü etkileyebilir veya pompanın çalışmasını tamamen durdurabilir.
Yabancı Cisimlerin Tıkanması: Soğutma sıvısı içerisindeki yabancı cisimler, devirdaim pompasının içerisine girebilir ve pompayı tıkayabilir. Bu durum, pompada dolaşımın zorlaşmasına ve soğutma sisteminin etkilenmesine yol açabilir.
Devirdaim pompasıyla ilgili herhangi bir arıza, soğutma sisteminin etkili çalışmasını engelleyebilir ve motorun aşırı ısınmasına neden olabilir. Bu durumda, aracınızı bir otomobil servisine götürerek devirdaim pompasının kontrol edilmesi ve gerekli tamir veya değişim işlemlerinin yapılması önemlidir. Regüler bakım ve kontrol, devirdaim pompasının sağlıklı bir şekilde çalışmasını sağlamak için gereklidir.
Otomobillerde Devirdaim Pompası Değişimi
Otomobillerde devirdaim pompasının değişimi, genellikle deneyimli bir otomobil servisi veya mekanik tarafından yapılması önerilen bir işlemdir. Aşağıda genel olarak devirdaim pompası değişimi sürecinin adımları bulunmaktadır:
Hazırlık: Öncelikle, aracın soğutma sistemi soğuması için en az birkaç saat beklemelidir. Bu, sıcaklığın düşmesine ve soğutma sıvısının el ile temas etme riskini azaltır. Ayrıca, araç güvenli bir şekilde krikoya alınmalı veya asılmalıdır.
Soğutma Sistemi Boşaltma: Devirdaim pompasını değiştirmek için soğutma sistemi boşaltılmalıdır. Bunun için radyatör veya soğutma sistemi üzerindeki boşaltma tapalarından biri açılır ve soğutma sıvısı dikkatlice boşaltılır. Soğutma sıvısının çevreye sızmasını önlemek için uygun bir kap kullanılmalıdır.
Erişim Sağlama: Devirdaim pompası, genellikle motor bloğunun alt kısmında veya kayış kasnakları üzerinde bulunur. Pompaya erişmek için gerekli bileşenlerin çıkarılması gerekebilir. Bu, bazen fanın, kayışların veya diğer parçaların sökülmesini gerektirebilir.
Devirdaim Pompasının Değişimi: Erişim sağlandıktan sonra, eski devirdaim pompası çıkarılır. Pompayı tutan cıvatalar veya bağlantı elemanları gevşetilir ve pompası dikkatlice çıkarılır. Yeni devirdaim pompası, aynı özelliklere sahip bir yedek parça ile değiştirilir.
Parça ve Conta Kontrolü: Yeni devirdaim pompası takılmadan önce, üzerindeki contaların durumu kontrol edilmelidir. Gerekirse, yeni contalarla değiştirilmelidir. Ayrıca, pompayı tutan cıvataların sıkılığı doğru bir şekilde ayarlanmalıdır.
Soğutma Sistemi Doldurma: Yeni devirdaim pompası takıldıktan sonra, soğutma sistemi tekrar doldurulmalıdır. Bunun için, üretici tarafından önerilen soğutma sıvısı karışımı kullanılmalıdır. Radyatör veya soğutma sistemi üzerindeki dolguluk tapası açılarak, soğutma sıvısı yavaşça doldurulur. Doldurma işlemi tamamlandıktan sonra, sistemin hava kabarcıklarından arındığından emin olmak için havayı tahliye etmek gerekir.
Test ve Kontrol: Devirdaim pompası değiştirildikten sonra, araç çalıştırılmalı ve soğutma sistemi kontrol edilmelidir. Motorun normal çalışmasını sağlamak için sıcaklık ve basınç değerleri izlenmelidir. Ayrıca, herhangi bir sızıntı veya anormallik kontrol edilmelidir.
Devirdaim pompasının değişimi, genellikle karmaşık bir işlem olabilir ve araç modeline ve üreticiye bağlı olarak farklılık gösterebilir. Bu nedenle, devirdaim pompası değişimi için aracınızı yetkili bir otomobil servisine götürmek veya deneyimli bir ustalarla çalışmak en iyisidir.
Sizde ARACINIZI Gülercan Oto Tamir Bakım Onarım ve Yol Yardım Servisine GÜVENLE teslim edebilirsiniz.
