Dizel motora sahip olan araçların ilk çalışma anında motoru soğuktur. Soğuk haldeki yanma odasının ısısının artmasını sağlayan bu parça ısıtıcı görevi üstlenir.
Kızdırma Bujisi Nedir?
Genellikle dizel motorlarda kullanılır. Kızdırma bujisi, silindirin yanma odasındaki hava-yakıt karışımını sıkıştırırken, bujiye uygulanan yüksek voltajla bir elektrik arkı oluşturarak ateşleme gerçekleştirir.
Kızdırma bujisi birkaç ana parçadan oluşur. En dışta metal bir gövdesi vardır ve motor bloğuna bağlanır. İç kısmında izolatör denilen seramik bir malzeme bulunur. İzolatör, yüksek gerilimi taşıyabilir ve buji gövdesinden motor bloğuna sızıntı yapmasını önler. İzolatörün üst tarafında bir merkezi elektrot ve bu elektrota bağlı olan bir ortak elektrot bulunur. Elektrotlar arasında bir boşluk vardır ve bu boşluktan ateşleme enerjisi geçer.
Motor çalıştırılmak istendiğinde, ateşleme sistemi tarafından üretilen yüksek voltajı bujiye gönderir. Bu voltaj, merkezi elektrot ile ortak elektrot arasındaki boşlukta bir elektrik arkı oluşturur. Elektrik arkı, buji içerisindeki hava-yakıt karışımını ateşler ve yanma sürecini başlatır.
Kızdırma bujisi, motorun verimli çalışması için önemli bir parçadır. Bir bujinin doğru şekilde çalışması, yanma sürecinin düzgün gerçekleşmesini sağlar ve motorun performansını etkiler. Bujiler, düzenli aralıklarla kontrol edilmeli ve gerektiğinde değiştirilmelidir.
Kızdırma Bujisi Ne Zaman Değişir?
Kızdırma bujileri, belirli bir süre veya kilometre aralığında değiştirilmesi gereken tüketim parçalarıdır. Her araç üreticisi, kızdırma bujilerinin ne zaman değiştirilmesi gerektiği konusunda önerilerde bulunur, bu nedenle araç sahipleri araçlarının kullanım kılavuzuna başvurmalı ve üreticinin önerilerini takip etmelidir.
Genel olarak, bir kızdırma bujisi ortalama olarak 30.000 ila 100.000 kilometre arasında dayanabilir. Ancak bu aralık, aracın markası, modeli, motorun karakteristikleri ve kullanım koşulları gibi faktörlere bağlı olarak değişebilir. Örneğin, yüksek performanslı motorlara sahip araçlar veya sürekli ağır yük altında çalışan araçlar daha sık kızdırma bujisi değiştirmeyi gerektirebilir.
Kızdırma bujileri zamanla aşınır ve performanslarını kaybeder. Bu da motorun zor çalışmasına, düzensiz çalışmasına, yakıt verimliliğinin azalmasına ve performans kaybına neden olabilir. Ayrıca, eskimiş bir kızdırma bujisi, motorun daha fazla yakıt tüketmesine ve emisyon seviyelerinin artmasına da yol açabilir.
Bu nedenle, kızdırma bujileri düzenli olarak kontrol edilmeli ve belirli bir süre veya kilometre aralığında değiştirilmelidir. Eğer araç kullanım kılavuzunda belirtilen bir değiştirme süresi veya kilometre sınırı yoksa, genellikle ortalama olarak 60.000 kilometre aralıklarında kızdırma bujilerinin değiştirilmesi önerilir. Ancak, aracın özel durumları ve üreticinin önerileri dikkate alınmalıdır.
Kızdırma Bujisi Değişim Aşamaları
Kızdırma bujisi değişimi genellikle aşağıdaki adımları içerir:
Araç güvenli bir şekilde park edilmeli ve motor soğumaya bırakılmalıdır. Sıcak bir motor üzerinde buji değişimi yapmak, yanıklara ve yaralanmalara neden olabilir.
Motor kaputu açılmalı ve bujilere erişim sağlanmalıdır. Buji kabloları ve takozları gerekirse çıkarılabilir.
Her bir kızdırma bujisi takma kılavuzlarına veya araç kılavuzuna bakılarak sırasıyla çıkarılmalıdır. Bir buji anahtarını (spark plug socket) kullanarak bujiler dikkatlice sökülmelidir.
Yeni kızdırma bujileri, araç üreticisinin önerdiği tork ayarına (genellikle el aletiyle hafifçe sıkılaştırmak) uygun şekilde takılmalıdır. Bu, bujilerin sağlam bir şekilde oturmasını ve sızdırmazlık sağlamasını sağlar.
Bujiler takıldıktan sonra, buji kabloları ve takozları önceki yerlerine takılmalıdır. Her bir kabloyu ve takozu doğru bujiye takmak önemlidir.
Buji değişimi tamamlandığında, motor yeniden başlatılmalı ve çalışma durumu kontrol edilmelidir. Motor düzgün şekilde çalışıyorsa ve herhangi bir sorun yoksa, değişimin başarıyla tamamlandığı söylenebilir.
Buji değişimi işlemi, bazı araçlarda daha karmaşık olabilir. Özellikle araç motoru üzerinde sınırlı bir erişim alanı veya karmaşık bir buji kablosu düzenlemesi varsa, değişim işlemi daha fazla zaman ve dikkat gerektirebilir. Bu durumda, araç sahibinin araç kılavuzuna veya yetkili bir servise danışması önerilir.
Gülercan Oto Tamir Bakım Onarım ve Yol Yardım Servisi olarak dizel araçlarınızın kızdırma bujisi değişimini yapıyoruz. Sizde ARACINIZI profesyonel ustalarımıza GÜVENLE teslim edebilirsiniz.
Kızdırma bujisi değişimi araç bakımı sırasında düzenli olarak yapılmalıdır. Aracın kullanım kılavuzunda belirtilen periyotlarda bujilerin kontrol edilmesi ve gerektiğinde değiştirilmesi önemlidir.
