Motor aşırı ısındıktan sonra stop etti ve soğuduktan sonra da çalışmıyorsa, ciddi bir problemle karşı karşıyasınız (kırık piston, eğilmiş supap, yırtık conta gibi).
Soğuduktan sonra çalışırsa, aşırı ısınmanın sebeplerini bulmalı ve yola çıkmadan gidermelisiniz.
Aracım yolda giderken stop etti, çalışmıyor?
Aracınızın neden çalışmadığını belirlemek için aşağıdaki adımları takip edebilirsiniz:
Aracın çalıştığından emin olun: Anahtarınızı uygun bir şekilde çevirerek veya aracın başlatma düğmesine basarak motoru çalıştırmayı deneyin.
Akünün durumunu kontrol edin: Boşalmış veya zarar görmüş bir akü, aracınızın çalışmamasına neden olabilir. Akünün terminallerini kontrol edin ve gerekirse temizleyin. Bir akü ölçer kullanarak akü voltajını kontrol edebilirsiniz. Eğer akü ölü veya düşük voltajlıysa, aracınızı çalıştırmak için başka bir araçtan marş kablosuyla takviye yapabilirsiniz.
Yakıt seviyesini kontrol edin: Araç yakıt deposunun yeterli yakıtla dolu olduğundan emin olun. Eğer yakıt seviyesi çok düşükse, aracınıza yakıt almanız gerekebilir.
Yakıt sistemi sorunları: Yakıt pompasının arızalanması veya yakıt filtresinin tıkanması gibi nedenlerle araç çalışmayabilir. Bu tür sorunlar profesyonel bir tamirci tarafından kontrol edilmelidir.
Elektrik sistemi sorunları: Aracın elektrik sistemi, ateşleme sistemi veya buji kablolaması gibi sorunlar aracın çalışmamasına neden olabilir. Bunlar da genellikle uzman bir tamirci tarafından çözülmelidir.
Diğer olası nedenler: Bu adımlar aracınızın neden çalışmadığını belirlemek için genel bir başlangıç olabilir, ancak araçlarda pek çok farklı neden olabilir. Tamir ve teşhis için en iyisi, aracınızı yetkili bir tamirciye veya oto servisine götürmektir.
Unutmayın, güvenliğiniz için, aracınızı tehlikeli bir bölgede çalıştırmayın veya kendi kendinize karmaşık tamir girişimlerinde bulunmayın. Yetkili bir tamirciye danışmak her zaman daha iyidir.
Gülercan Oto Tamir Bakım Onarım ve Yol Yardım Servisi olarak her zaman yanınızdayız. Arayın hemen gelelim.
Ayrıca Şunlara Dikkat Edin
İlk iş, soğutma sıvısının eksik olup olmadığının kontrolüdür. Antifriz su karışımınız yoksa, geçici olarak su da ilave edebilirsiniz. (Motor sıcak iken radyatörü açmayınız).
Su pompasını ve kayışını gözle muayene edin. Kayış kopmuş veya gevşek olabilir. Radyatör ve hortumlardan soğutucu sızıntısı olup olmadığına bakınız. Radyatörün ön kısmına bakın. Kağıt, yaprak, vb. ile tıkanmış olabilir. Sebebi belirleyemezseniz ya da her şey normal göründüğü halde, motor yine aşırı ısınırsa aracınızı derhal bir tamirciye götürmelisiniz.
Acil durumlarda, varsa klimanızı kapatınız ve ısıtıcınızı maksimum ayarında çalıştırınız. Motor stop etmeden önce yağ basıncının çok düşük olduğunu fark ettiyseniz, yağ seviyesini ve motorun altında yağ sızıntısı olup olmadığını kontrol ediniz. Motor stop etmeden önce vurma sesi, tıkırtı veya ıslık gibi anormal sesler duyduysanız, muhtemelen ciddi bir motor problemiyle karşı karşıyasınız. Motordaki kayışları kontrol ediniz. Kopma sırasında vuruntu benzeri ses çıkabilir. Islık veya gıcırtı, kayış gevşekliğinden kaynaklanabilir. Metalik vuruntu sesi ise,genellikle düşük oktanlı benzin veya ateşleme avansının fazla olmasından kaynaklanır.
